作為申張線青陽港段航道整治工程項目的重要組成部分，中華園路橋本月開工建設(shè)，預(yù)計2022年7月完成橋梁主體施工。

記者在中華園路橋施工現(xiàn)場看到，工人正在進行打樁作業(yè)。申張線青陽港段航道是國家規(guī)劃的長三角高等級航道，也是昆山市“五區(qū)一線”城市規(guī)劃中的重要環(huán)節(jié)，全線需新、改建橋梁9座，中華園路橋就是其中之一。中華園路橋主橋采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，總長198米，寬度為35.5米，按照城市主干路兼一級公路設(shè)計，雙向六車道布置，滿足三級航道通航標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速50公里。

中鐵十二局集團有限公司中華園路橋項目經(jīng)理張君成告訴記者：“預(yù)計2021年7月份可以完成下部結(jié)構(gòu)及立柱蓋梁建設(shè)，2022年4月份完成上部結(jié)構(gòu)掛籃（懸澆）施工，2022年7月份全部完工?！?/span>

金陽路是我市一條東西走向的道路，也是陸家合豐地區(qū)的一條主干道，但道路在青陽港東一公里處卻“戛然而止”，成為一條“斷頭路”。正在建設(shè)的中華園路橋?qū)⑸峡缜嚓柛酆降溃鹘又腥A園路，東接金陽路。主橋及兩側(cè)連接線建成后，將成為陸家與中心城區(qū)溝通的主要干道，有效起到交通分流作用，方便百姓出行。

融媒體記者 | 呂科