【高溫下的堅守】電力巡線人:夜間特巡,為電網(wǎng)“把脈問診”
跨上工具包
戴上安全帽
登上工程車
……
晚上7點,國網(wǎng)昆山市供電公司輸變電運檢中心輸電線路班班長蔡陸敏像平時一樣,趁著烈日稍退的時機,驅(qū)車前往昆山城東轄區(qū)對220千伏全務(wù)線、全秦線進(jìn)行夜間特巡,確保迎峰度夏期間輸電線路和高速鐵路的安全運行。
▲蔡陸敏(右二)
入夏以來,昆山電力巡線人也到了一年中最繁忙的電網(wǎng)迎峰度夏時段。晚上8點,蔡陸敏師徒三人就到達(dá)了位于新星村的全秦線2號桿塔附近,這條線路2號桿塔至3號桿塔正好跨越了滬寧城際鐵路。這里人煙稀少、一片漆黑,路面由于前幾天的雨水非常濕滑,不寬的田埂路邊還長著很多蔓延的藤蔓,一不小心,就會被刮破手背和臉部。剛一下車,一股熱浪撲面而來,細(xì)心的蔡陸敏一邊手拿木棍打著手電走在前面蹚出一條路,一邊叮囑徒弟緊隨其后,注意腳下安全,防止踩空崴腳。
據(jù)了解
滬寧城際鐵路
是一條連接上海與南京的
鐵路客運專線
也是連接上海、昆山兩地的
重要紐帶
蔡陸敏
這里每天有上百趟動車組列車在滬昆之間來回穿行,我們所在的工區(qū)主要負(fù)責(zé)市區(qū)至花橋區(qū)域范圍內(nèi)的高鐵運行及企業(yè)居民生產(chǎn)生活用電保障。
雖是晚上,但依舊很悶熱,為確保巡視到位,大家顧不上炎熱,一路披荊斬棘,仔細(xì)查看每一座桿塔、每一段線路,不放過任何一處細(xì)節(jié)。
晚上8點34分,來到3號桿塔位置,蔡陸敏手拿望遠(yuǎn)鏡,一邊仰著頭仔細(xì)觀察桿塔塔頂?shù)脑O(shè)備狀態(tài),一邊向徒弟介紹周圍的輸電線路及巡視路線情況,村外哪幾條路需要繞行,村里哪幾戶人家養(yǎng)著狗,他都非常詳盡地交待道。
“塔頂金具、絕緣子和導(dǎo)線附掛固定情況良好,塔身未傾斜無裂紋、塔基無松動崩塌、接地線良好……”伴隨一項項巡檢標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)誦和狀態(tài)確認(rèn)口令的應(yīng)答,新入職的黃星宇在巡檢日志中記錄著:3號桿塔運行狀態(tài)良好。三人行走在跨越滬寧城際鐵路沿線的重要輸電線路通道邊,儀器屏幕的光亮映射在師徒三人的臉頰上,汗珠從臉頰滑落格外清晰,但他們依然在崎嶇的田埂上蹣跚而行,不時舉起手中的紅外線測溫儀和望遠(yuǎn)鏡,一邊瞄準(zhǔn)正在運行的輸電線路進(jìn)行夜間測溫,一邊仔細(xì)查看鐵塔有無異常情況。
蔡陸敏
一般跨越鐵路的輸電線路通常架設(shè)在遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū),受交通條件所限,巡檢跨鐵路輸電線路一個來回,最少要走一個多小時。我們輸電線路班從事線路巡視、清障處理等日常工作,經(jīng)常與蛇鼠蚊蟲和泥濘沼澤打交道,尤其到了夏天,還要做好防暑降溫措施,不然體力不濟(jì)會中暑。
由于這兩天用電負(fù)荷攀升,線路容易出現(xiàn)負(fù)荷超載情況,白天環(huán)境溫度干擾大,無法準(zhǔn)確獲得設(shè)備的正常溫度,電力巡線人只能等到晚上居民用電量大,線路設(shè)備發(fā)熱明顯時進(jìn)行缺陷辨認(rèn),以保證能夠第一時間發(fā)現(xiàn)和處理,確保線路健康運行。
晚上10點36分,在高鼎路鐵路沿線附近,一輛高鐵從耳邊呼嘯而過,蔡陸敏將巡視中收集到的疑點問題進(jìn)行了詳細(xì)歸納。歷經(jīng)3個多小時巡視作業(yè),師徒三人滿頭大汗,在清點確認(rèn)當(dāng)天攜帶裝備數(shù)量無誤后,他們放心地登上工程車,完成當(dāng)晚工作后,再返回公司。
融媒體記者 | 甘曉凡
責(zé)任編輯 | 朱敬哲
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